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彩色路面較普通的路面因為顏色艷麗，能夠起到很好的警示作用，并且對城市道路建設起到美化的作用。并且彩色路面摩擦力更大所以防滑作用更強。其根本原因是什么呢，請往下看：
由于彩色路面比普通路面的表面構造深度要深，所以增加了防滑性。什么是表面構造深度呢？
平時(shí)我們觀(guān)察道路，路面看起來(lái)是非常平整的，其實(shí)它是由無(wú)數的微小的開(kāi)口孔隙的。這些開(kāi)口孔隙的平均深度就是指的表面構造深度。
舉一個(gè)不太貼切的例子：比如我們鞋底的這些花紋都是凹凸不平的，商家制作鞋底花紋主要用它來(lái)增加鞋子的防滑力。
大家都有這個(gè)經(jīng)驗，如果鞋子剛買(mǎi)的時(shí)候鞋底花紋的深度是非常深的，紋路特別清晰明顯，防滑力也特別強，等鞋子穿久了之后，鞋底由于磨損，造成鞋底的花紋紋路變淺，變得不太清晰，變得逐漸平滑，防滑力隨之也減小了。也就是說(shuō)花紋深度大，相對防滑力大，花紋深度小防滑力下小。以此來(lái)比喻路面孔隙的深度大說(shuō)明防滑力大，孔隙的深度小，防滑力就小。因為彩色路面孔隙要比普通的路面深，所以彩色路面更防滑。
但是原理應該是相似的。如果路面真的做成像鞋底花紋一樣，那就不叫做表現構造深度了，就叫做表面凹凸不平了，就是路面質(zhì)量問(wèn)題了。
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